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10-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆

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 10-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆 新华社沈阳1月21日电 题:10-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆从旧机车到新景象——一位蒸汽机车司机的26年回忆

  新华社记者于也童、王莹

  “呜呜——”,跟着一声汽笛长鸣,一台蒸汽机车慢慢驶来,只见它大喘了一口气,瞬时喷涌出大片烟雾。待烟雾散尽,蒸汽机车已稳稳停在铁轨上。在此间于辽宁省调兵山市举行的第十二届蒸汽机车旅行推行季上,蒸汽机车再次回到人们的视界,招引许多拍照爱好者围观拍照。

  与这些拍照爱好者相同振奋的,还有年近5清平调0岁的蒸汽机车司机阎石,看到这台大家伙又载上了乘客,阎石似乎回到了210-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆0多年前,那时他天天驾驭蒸汽机车把员工送到煤矿里、接回家中。

  蒸汽机车曾是辽北煤城调兵山市进行煤炭运送的主力军。开了26年蒸汽机车,阎石对这种“头上冒气”的大家伙有着深厚感情。自1993年开端,他就与蒸汽机车为伍,从火车司炉干起,阅历副司机、司机,一直到司机长。“蒸汽机车曾退出历史舞台,但开发旅行业后,它们又‘活’了。”阎石说。

  2002年,公司决议用内燃机车替代蒸汽机车。“传闻这个音讯,我苦闷了好久。”阎石说。不过跟着经济发展,人们对精力文化生活更加垂青,在当地政府的支持下,铁法动10-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆力公司开端探路工业遗产的合理使用。当得知这些大家伙还能“返聘”到铁煤蒸汽机车博物馆,从工业遗产转型为旅行景象,阎石振奋得一夜未眠。

  现在,阎石和他的两位搭档不光每天为21台蒸汽机车进行注油和保养,一起持续驾驭它们上线运转,满意旅行观光和影视拍照的需求。

  “这台JS5029,1957年由大连机车厂出产;这台YJ269是从河北宣化钢厂引入……”谈起博物馆里的蒸汽机车,阎石如数家珍,“工业遗产不是严寒的钢铁,它10-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆承载着几代人的贡献和抱负。”

  依托于铁煤蒸汽机车博物馆,以蒸汽机车为主题的旅行节已举行十二届10-从旧机车到新景观——一位蒸汽机车司机的26年回忆,人们来这儿体会乘坐和驾驭蒸汽机车,剧组前来拍照电影。这儿留存的年代印记,安慰了许多人的怀旧情结,也培养了工业旅行转型新动力。